Cenejša vožnja! Bon v višini 900 € za predelavo avta na plin kar -95% ceneje!

Odločite se za predelavo bencinskega tanka na plinski sistem in pridobite številne prednosti tako za vas, kot vaš avto! Ogromen prihranek pri vožnji na plin (kar do 50% nižji stroški) in daljši domet vašega avtomobila! Investicija se vam bo hitro povrnila! Preverite lahko sami na TEJ POVEZAVI.

Prednosti uporabe avtoplina v primerjavi z bencinom:
- visoko oktansko število,
- hitro uplinjanje in homogena zmes,
- daljša življenjska doba motorja in katalizatorja,
- popolno izgorevanje zmesi plin - zrak,
- tišje delovanje motorja
- znižanje stroškov goriva
- enostavna in hitra vgradnja
- občutno zmanjšanje škodljivih emisij
- kratek rok amortizacije - povrnitve investicije
- doseganje večjih razdalj zaradi dveh oblik goriva
- enostavno preklapljanje med plinskim / bencinskim pogonom.

Vgrajujejo se plinske naprave priznanega poljskega podjetja Versusgas. Vgradnja plinskega rezervoarja se namesti v predel, kjer je trenutno rezervno kolo v avtomobilu, v prtljažnik avtomobila ali pod avto. To je kovinski rezervoar, ki je po a-testih veliko bolj varen od bencinskega rezervoarja, ki se ponavadi nahaja na podvozju avtomobila. Ti plinski rezervoarji so testirani proti trkom avtomobila in vsem ostalim nesrečam, ki se lahko pripetijo na cesti.

Točilna mesta za plin lahko vgradijo tudi tako, da ne kvarijo izgleda vozila pod registrsko tablico ali poleg mesta za točenje bencina, če je le to pri samem avtomobilu možno. V večini primerih pa se točilno mesto vgradi kar na sam odbijač na zadnjem delu vozila.
Preklopnik v velikosti približno 2x2 centimetra na armaturni plošči omogoča enostavno preklapljanje iz pogona na plin na bencin in obratno, tudi med samo vožnjo. Hkrati vam prikazuje tudi količino plina v rezervoarju.

Med sestavne dele kompleta za predelavo spadajo rezervoar, ki je prilagojen vsakemu vozilu posebej in je vgrajen v prtljažniku, na mestu rezervne gume ali pod avtomobilom. Preko napeljave, ventilov in uparjalnika se utekočinjen plin pretvori v plinsko stanje in se preko vbrizgalne naprave, ki je prilagojena vsakemu vozilu, dovaja v motor.
Pri določenih avtomobilih se pod pokrov motorja dodatno vgradi poseben sistem za dodatno mazanje in hlajenje samih ventilov motorja, če seveda tega že v osnovi sam motor avtomobila nima vgrajenega. Ta sistem preprečuje obrabo ventilov ter podaljša življenjsko dobo. Strošek le-tega pomeni dodatno doplačilo.